Así lo confirmó el Dr. Fernando Antonelli, titular del organismo provincial, indicando que se llevará a cabo un nuevo encuentro fijado de común acuerdo entre las partes, en el marco de la mesa de trabajo conformada para analizar la situación actual de la empresa.

Por parte de UTA (Seccional San Nicolás) estuvo presente su Secretario General, Tomás Lencina, acompañado por el abogado del gremio, Dr. Ignacio Baldaneras y la delegada gremial local, Andrea Massia; mientras que por la empresa de colectivos municipales, estuvo presente su presidente y director principal, el Dr. Arturo Pertosa; acompañado por el gerente operativo de la empresa Fernando Ucci.

La mesa de diálogo se conformó el pasado 22 de abril con el objeto de arribar a una propuesta para mejorar la situación de la empresa, ante el contexto actual socioeconómico, que implica la quita de subsidios, el alto costo de mantenimiento y de insumos, entre otros factores como el aporte mensual habitual desde el erario municipal para solventar los gastos y las tarifas actuales de costo mínimo para el usuario, con importantes beneficios para estudiantes y jubilados.

En este sentido, ambas partes confirmaron la agenda abierta en instancia de diálogo, en la que se evalúan distintas opciones para la preservación del servicio y fuentes laborales.

En este sentido, al ser consultado, el delegado ministerial, indicó que no hubo avances significativos en cuanto a propuestas concretas para llevar a cabo, no obstante confirmó que desde UTA pedirán una audiencia al intendente Guillermo Britos y al presidente del Concejo Deliberante, Lucas Burgos, “para dialogar sobre el tema e invitarlos a sumarse a la mesa de trabajo y de diálogo”, indicó.

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Ayer a las 11hs se llevó adelante en la delegación local del Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires, una nueva audiencia entre UTA (Seccional San Nicolás) y EMTUPSE de Chivilcoy, la empresa municipal de transporte, en el marco de la mesa de negociación y diálogo conformada recientemente con el objeto de arribar a una propuesta para mejorar la situación de la empresa, ante el contexto actual socioeconómico, que implica la quita de subsidios, el alto costo de mantenimiento y de insumos, entre otros factores como el aporte mensual habitual desde el erario municipal para solventar los gastos y las tarifas actuales de costo mínimo para el usuario, con importantes beneficios para estudiantes y jubilados.

En este sentido, ambas partes confirmaron la agenda abierta en instancia de diálogo, en la que se evalúan distintas opciones para la preservación del servicio y fuentes laborales.

En este sentido, el Dr. Fernando Antonelli, delegado local del Ministerio, puntualizó que se hicieron presentes, por la Unión Tranviarios Automotor (UTA), el Sr. Tomás Lencina, Secretario General de la Seccional San Nicolás a la que pertenece Chivilcoy; acompañado por la delegada gremial de EMTUPSE, Andrea Massia y el letrado apoderado y abogado de UTA, Dr. Ignacio Baldarenas, junto a otros integrantes de la Seccional.

 Por la empresa de colectivos municipales, estuvo presente su presidente y director principal, el Dr. Arturo Pertosa; acompañado por el gerente operativo de la empresa Fernando Ucci.

Sin acuerdos

Asimismo, confirmó que se prorrogó la instancia de negociación, “en aras de encontrar una solución a la problemática que están atravesando los trabajadores y la empresa” indicando que la nueva audiencia será el próximo martes 14 de mayo, “el punto crucial es la financiación de la empresa, por lo que están con agenda abierta en este tema, teniendo en cuenta además, la quita de los subsidios, el esfuerzo del municipio en apuntalar con aportes, si se factible reformular la tarifa o la tasa que se paga con la factura de EDEN, temas que están en discusión para arribar a que la empresa pueda ser viable en su funcionamiento”.

“Se plantearon varias alternativas por parte de UTA, en el marco de su experiencia en lo que sucede en el resto de la provincia y del país, con distintas opciones para paliar la situación, antes de tomar medidas drásticas como la quita de unidades en circulación y el despido de trabajadores”, agregó.

Prioridades

Por su parte, Tomás Lencina, indicó sobre el cuarto intermedio que, “la situación viene muy difícil, la prioridad es la situación laboral de todos los trabajadores y la continuidad del servicio, estamos intercambiando opiniones en la búsqueda de soluciones”.

Por otra parte, indicó sobre el período de negociación que, “este mes se va a estar terminando el diálogo, encontrando soluciones o parados cada cual en la vereda que le corresponda, algo que claramente no es la idea, el objetivo es construir y llegar a un acuerdo, con la buena voluntad de todos, del Municipio y de nosotros, la misma preocupación compartimos todos, para que el transporte continúe funcionando en Chivilcoy”.

“Queremos la continuidad laboral, que los trabajadores cobren lo que les corresponde con la escala vigente al día de la fecha”, apuntó sobre el reclamo salarial en el marco de los últimos aumentos decretados, “en caso de los retroactivos y no remunerativos, nos sentaremos a evaluar la posibilidad de armar un plan de pagos para que los trabajadores lo puedan cobrar”.

Asimismo, indicó que , “los costos sin subsidios el costo lo está afrontando el usuario, como todos los servicios, en el marco de las políticas nacionales que promueven que se pague con hambre y miseria el costo”. 

Paro de transporte

Al ser consultado por la adhesión al paro nacional anunciado para este próximo 6 de mayo, informó que estarán sujetos a las directivas del Secretariado Nacional, atento a confirmarse en las próximas horas.

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Tras haber concluido sin acuerdo la instancia de conciliación obligatoria dictaminada por la Secretaría de Trabajo el pasado 17 de febrero, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) había anunciado un paro de 24 horas para este martes 5 de marzo en el interior del país, en respuesta a la falta de acuerdo paritario con las cámaras empresariales del sector.

El paro afectaría a todos los servicios urbanos del interior del país. 

En este sentido, los representantes gremiales locales informaron que la medida había quedado sin efecto ante el vencimiento de la conciliación obligatoria, declarándose el levantamiento del paro cerca de las 23,45 horas.

No obstante, a los efectos de darle continuidad a la instancia de diálogo, se designó una nueva fecha de audiencia para el 7 de marzo a las 13 horas.

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COMUNICADO: Paro por 24 horas en el Interior del país. Informamos a trabajadoras y trabajadores, autoridades, usuarios y opinión pública en general, que tras dos meses de audiencia en la Secretaría de Trabajo de la Nación, no ha acercado ofrecimiento salarial alguno. En atención a ello, informamos que se ha resuelto la adopción de una medida de acción gremial, consistente en un paro por 24 horas, durante toda la jornada del día martes 5 de marzo de 2024. Tal como lo expresamos, el conflicto se profundizará ante la inacción de los actores del presente proceso, ya sea empresarios y autoridades nacionales, provinciales y municipales, al vencimiento del período de conciliación laboral obligatoria. Consejo Directivo Nacional  Juntas Ejecutiva Seccionales

Unión Tranviarios Automotor 

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 Para evitar la medida de fuerza que había sido anunciada por la UTA y que afectaría a millones de usuarios y usuarias del transporte público en el interior del país, y luego de que las diferentes provincias no hayan podido arreglar la situación, el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, junto al ministro de Economía, Sergio Massa, reunieron a los principales referentes del sector y a funcionarios nacionales, con sus equipos técnicos, para alcanzar un acuerdo con el sector sindical que garantice el servicio público a todos los argentinos y argentinas en las diferentes jurisdicciones.

En la reunión, el Gobierno nacional acordó aumentar los esfuerzos, destinando 2 mil millones de pesos más al Fondo Compensador en el interior del país, elevando el monto de 46 mil millones de pesos a 48 mil millones de pesos para este año, lo que generó que la UTA levantara la medida de fuerza anunciada para mañana.

En este sentido, en el encuentro además estuvieron presentes: la ministra de Trabajo, Raquel Olmos; el secretario de articulación interjurisdiccional del Ministerio de Transporte, Marcos Farina; el secretario general de la UTA, Roberto Fernández; y el secretario interior de la UTA, Jorge Kiener.

Es importante resaltar que el Gobierno nacional, a través del Fondo Compensador, lleva adelante una asistencia económica al transporte de pasajeros y pasajeras a las provincias del interior del país, quienes son las verdaderas responsables de sostener el sistema de transporte público local a partir de suscribirse el pacto fiscal en el año 2018. A pesar de eso, durante todo este año el Gobierno nacional transferirá, a partir de lo acordado hoy, un total de 48 mil millones de pesos a las provincias del interior del país para garantizar el servicio.

Asimismo, la suma anterior de 46 mil millones de pesos surgió producto de un esfuerzo del Gobierno nacional, a pesar de las problemáticas generadas luego de que la oposición no haya aprobado en el Congreso el Presupuesto Oficial planificado para este año.

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No hubo acuerdo en la audiencia paritaria en el Ministerio de Trabajo de la Nación entre los empresarios y los trabajadores representados por UTA. La medida es por 48 horas.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) había anunciado un paro del transporte público la semana pasada en todas las ciudades del interior del país. 

Los trabajadores del interior exigen recibir un aumento igual que sus colegas del AMBA. La negociación es por incrementos para la segunda mitad de 2022 y la suba totalizaría un 100% para todo el año.

Al no haber acuerdo, el paro afectará a todos los pasajeros de transporte urbano del interior. El transporte de larga distancia no estará afectado, según aclaró a través de un comunicado, Roberto Carlos Fernández, Secretario General del Consejo Directivo Nacional de la UTA, “ponemos en conocimiento de los trabajadores, la opinión pública y los usuarios, que habiendo fracasado las negociaciones salariales con la FATAP (Sector empresario del interior del país), se ratifica el paro por 48 horas, en empresas de Transporte de Pasajeros de Corta y Media distancia del Interior del País, a partir de las 00 horas del miércoles 12 de octubre del corriente”, puntualizó .

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La medida de fuerza decretada por UTA comenzó en el día de hoy y responde al reclamo salarial pedido en las provincias; los colectivos en CABA y AMBA funcionarán con normalidad.

El paro se extenderá por 48hs y afectará a las líneas de corta y mediana distancia en todo el territorio nacional, según informó Andrea Massia desde EMTUPSE, delegada gremial de UTA local, quien especificó que la medida fue informada a través de un comunicado por el Secretario General Roberto Carlos Fernández.

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La Unión Tranviarios Automotor de la Argentina (UTA) anunció un paro de actividades en el interior del país desde esta medianoche. La medida de fuerza afectará los servicios de corta y media, durante 48 horas y se tomó a raíz del reclamo por una recomposición salarial, en busca de equiparar a los trabajadores de todo el país con los de Buenos Aires.

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EMTUPSE -la empresa de transporte público de pasajeros local- informó al público a través de sus redes sociales que el recorrido hacia Moquehuá de las 23hs no está disponible y los recorridos céntricos hacia el Centro Universitario y Estación Sur de Trenes tampoco saldrán en el horario nocturno hasta que se consigne el cumplimiento de la medida de fuerza, previsto para este jueves en el marco de la audiencia conciliatoria en el Ministerio de Trabajo de la Provincia.

Según informó la UTA en un comunicado, la medida de fuerza es en respuesta al “fracaso en la negociación de salarios con la Federación de Empresas de Transporte Colectivo de Pasajeros”.

El sindicato agregó que el paro de actividades comprende a “todas las empresas de media y corta distancia del interior del país, en el horario de 22 a 06 horas, a partir del lunes 18 y hasta la audiencia del jueves“, en la cual, advierte, “de no acordarse, se profundizará la modalidad de las mismas”.

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