En este sentido, sostuvo: “Anoche el Directorio de la empresa les llevó una nueva propuesta que fue rechazada, que da cuenta de la postura intransigente de la UTA, pero nosotros no podemos aceptar cualquier número, porque tenemos que trabajar teniendo en cuenta el contexto de los salarios y recursos municipales; no podemos solamente atender el transporte público, desatendiendo otras áreas del Municipio”.

Por su parte, el presidente de EMTUPSE, Arturo Pertosa, comentó acerca de la audiencia: “La negociación fue infructuosa, aunque nuestra postura fue positiva, siempre en aras de destrabar el conflicto, ya que desde el 17 de enero han decidido hacer un paro” y alegó que “les solicitamos que levanten la medida de fuerza, para que el vecino de Chivilcoy continúe teniendo transporte, pero lamentablemente la respuesta fue negativa”.

De esta forma, detalló: “La propuesta que hicimos fue incrementar el salario de los trabajadores con un salario básico de $1.060.000 con la posibilidad de volver a hablar los primeros días de marzo. Pero la UTA decidió continuar con la medida de fuerza, dado que pretenden un salario básico de $1.200.000, con alguna recomposición de una supuesta deuda que ellos dicen que existe”.

“En definitiva, la propuesta fue de un incremento en el salario de un 15%, sin contemplar la antigüedad y demás puntos que se suman al sueldo, que consideramos muy buena; pero no nos dieron la posibilidad de avanzar con la negociación, ni tampoco aceptaron la tregua hasta principios de marzo con la continuidad del servicio”, amplió.

En relación al servicio de transporte de Chivilcoy a Moquehuá, aclaró que “sigue funcionando dado que el chofer decidió no adherirse al paro, obviamente respetando todo el marco legal” e informó que “se están haciendo tres viajes diarios a dicha localidad, inclusive el día sábado, el único día que no hay transporte es el domingo”.

Para cerrar, Pertosa aseveró que considerando estas razones “empezaron a analizar diferentes soluciones para resolver este conflicto y que el vecino de Chivilcoy pueda tener el servicio de transporte que merece”.

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COMUNICADO: Paro por 24 horas en el Interior del país. Informamos a trabajadoras y trabajadores, autoridades, usuarios y opinión pública en general, que tras dos meses de audiencia en la Secretaría de Trabajo de la Nación, no ha acercado ofrecimiento salarial alguno. En atención a ello, informamos que se ha resuelto la adopción de una medida de acción gremial, consistente en un paro por 24 horas, durante toda la jornada del día martes 5 de marzo de 2024. Tal como lo expresamos, el conflicto se profundizará ante la inacción de los actores del presente proceso, ya sea empresarios y autoridades nacionales, provinciales y municipales, al vencimiento del período de conciliación laboral obligatoria. Consejo Directivo Nacional  Juntas Ejecutiva Seccionales

Unión Tranviarios Automotor 

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Así fue publicado por el área de prensa de la Municipalidad, además de aclarar que: “Como siempre los domingos en Chivilcoy centro funcionan los Ramales 3-5-10 de 08,00 hs a 21,00 horas” y en Moquehua : 11,30, 16,45 y 21 horas.

En todo el país

Los servicios de colectivo, trenes y subte prestarán servicio de manera gratuita el domingo, a propósito de la celebración de las Primarias Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO) que se celebran a nivel nacional.

La medida se toma con la finalidad de facilitar el transporte para que los ciudadanos puedan acudir a sus centros de votación.

Adhirieron casi todas las provincias de la Argentina, incluida Buenos Aires y la Capital Federal.

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No hubo acuerdo en la audiencia paritaria en el Ministerio de Trabajo de la Nación entre los empresarios y los trabajadores representados por UTA. La medida es por 48 horas.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) había anunciado un paro del transporte público la semana pasada en todas las ciudades del interior del país. 

Los trabajadores del interior exigen recibir un aumento igual que sus colegas del AMBA. La negociación es por incrementos para la segunda mitad de 2022 y la suba totalizaría un 100% para todo el año.

Al no haber acuerdo, el paro afectará a todos los pasajeros de transporte urbano del interior. El transporte de larga distancia no estará afectado, según aclaró a través de un comunicado, Roberto Carlos Fernández, Secretario General del Consejo Directivo Nacional de la UTA, “ponemos en conocimiento de los trabajadores, la opinión pública y los usuarios, que habiendo fracasado las negociaciones salariales con la FATAP (Sector empresario del interior del país), se ratifica el paro por 48 horas, en empresas de Transporte de Pasajeros de Corta y Media distancia del Interior del País, a partir de las 00 horas del miércoles 12 de octubre del corriente”, puntualizó .

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La medida de fuerza decretada por UTA comenzó en el día de hoy y responde al reclamo salarial pedido en las provincias; los colectivos en CABA y AMBA funcionarán con normalidad.

El paro se extenderá por 48hs y afectará a las líneas de corta y mediana distancia en todo el territorio nacional, según informó Andrea Massia desde EMTUPSE, delegada gremial de UTA local, quien especificó que la medida fue informada a través de un comunicado por el Secretario General Roberto Carlos Fernández.

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Acompañado por el presidente de EMTUPSE, Alfredo De Lillo, y el director, Juan De Lillo, explicó que se trata de renovar la flota de colectivos con las que cuenta la compañía de transporte público.

En este sentido, agregó: “Ya hemos adquirido tres en nuestra gestión y continuaremos haciéndolo en la medida que podamos, porque sabemos que es necesario seguir dotando el servicio de transporte público de nuestra ciudad”.

“El objetivo es que en 60 días lleguen las nuevas unidades para ya poder sumarlas”, agregó en cuanto a esta nueva compra.

Por otro lado, explicó: “La Subsecretaría de Transporte de la Provincia todavía no llegó el sistema SUBE que habían comprometido. Como han estado entregando en otros municipios, volvimos a consultar porque necesitamos saber si vamos a contar con este sistema o no en nuestros colectivos a la brevedad”.

Por su parte, el presidente de EMTUPSE,  Alfredo De Lillo, argumentó: “Por los años de uso, es lógico que se genere un desgaste en los micros por eso es fundamental ir renovando la flota, para evitar inconvenientes”.

Sobre los detalles de los nuevos colectivos, el director de EMTUPSE, Juan De Lillo, adelantó: “Son dos mini buses con tecnología avanzada. Cuentan con rampas para personas con movilidad reducida, que era algo muy importante para nosotros a la hora de comprar nuevas unidades. Tienen 21 asientos y luces LED”.

Otros anuncios sobre la Ordenanza Fiscal e Impositiva respecto al Hospital y al Cementerio

Por un lado, el jefe comunal sostuvo: “Hemos decidido no renovar los contratos con las empresas San Nicolás y Visión que vencen en diciembre de este año”.

“Se termina la ordenanza que tenía duración de 10 años que tercerizaba el servicio. Por lo que van a pasar a propiedad del Municipio todas las estructuras que usufructuaban estas dos empresas”, continuó el secretario de Hacienda, Eduardo De Lillo.

En este sentido, adelantó que “no se va a pagar más el canon anual por mantenimiento de nicho, sino que vamos a establecer una tasa de mantenimiento del cementerio, que va a ser baja y por escalas”.

Esto tiene como objetivo principal darle la certeza a todos los chivilcoyanos de que los restos de sus seres queridos van a permanecer descansando en el lugar para siempre; ya que nosotros no creemos que debemos ser quiénes decidimos si reducir los restos o no; esa decisión la debe tomar la familia.

“Por esta razón contemplando esto, y el hecho de que muchos de estos sectores están en malas condiciones, y por ser un cementerio municipal, lógicamente, las quejas las recibimos nosotros por lo que es razonable que tomemos la responsabilidad total del mismo”, argumentó.

Asimismo, indicó que “hay un proyecto de ampliación del cementerio, que ya se está evaluando, que se suma a todo el trabajo de infraestructura y reacondicionamiento que tenemos que realizar”.

Por otro lado, en cuanto al Hospital Municipal, el jefe comunal informó: “Hay una realidad que es que el 100% de los chivilcoyanos se atienden en  él por cualquier afección en horario nocturno, porque ninguno de los dos centros de salud privado de la ciudad tienen guardia nocturna hoy en día”. “Esto quiere decir que está absorbiendo una gran demanda, que lógicamente es difícil de sostener”, agregó.

En este sentido, De Lillo expresó: “Hoy la tasa asistencial está a solo $200, si bien hacemos un gran esfuerzo la inversión en salud es muy grande y, en relación a esto, es difícil ahorrar. Por esta razón, vamos a modificar la estructura de la tasa asistencial, en la que va a haber una escala de acuerdo al patrimonio”.

“Son muchos los temas que debemos atender y debemos hacerlo cuanto antes, ya que la salud es una prioridad y no puede esperar”, aseguró.

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