Con una mateada previa y tortas fritas compartidas con los transeúntes en la Plaza Principal, la Lista 2203 del Frente de Izquierda de los Trabajadores Unidad (FIT-U) cerró su campaña con una caravana que recorrió varios barrios de Chivilcoy.

María de las Nieves Pisacco, primera candidata a concejal, se mostró satisfecha por la respuesta vecinal: “Estamos gratamente sorprendidos por la buena recepción de la gente. Nos han hecho notar que quieren un voto diferente, que ven en nuestra lista una opción distinta para Chivilcoy”.

En ese marco, destacaron la iniciativa de la “urna abierta” que instalaron en la plaza central, donde los vecinos pudieron dejar sus opiniones y propuestas. “Queremos saber qué opinan los vecinos, cuáles son las necesidades que esperan que el Concejo Deliberante atienda. Es un espacio abierto de consulta, en línea con la propuesta que impulsamos desde el Frente: democratizar el Concejo y acercarlo al barrio”, explicó Agustina Calcagno, tercera candidata a concejal.

Por su parte, Flor Bracco, también integrante de la lista,  resaltó la recepción de los jóvenes: “Cuando salimos a repartir la boleta hemos visto mucha aceptación en la juventud, y estamos muy contentos con eso”.

En cuanto al desarrollo de la campaña, remarcaron que fue llevada adelante con austeridad: “No tenemos plata ni del gobierno ni de empresas, por eso apostamos a recorrer la ciudad con una caravana, dialogando cara a cara con los vecinos”, señalaron.

Finalmente, hicieron un llamado a la participación ciudadana en las elecciones del próximo domingo: “Esperamos que toda la ciudadanía vote. Es muy importante participar; no hay que quedarse masticando bronca en la casa”.

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El pasado domingo, motorizada por el Frente de Izquierda local, se llevó adelante una jornada denominada “en defensa del tren”, la cual contó con la presencia de vecinos en general, en su mayoría del Barrio Sur, integrantes de la Asamblea Cultural Chivilcoy, dirigentes barriales y del espacio que convocaba, como así también de Rubén “Pollo” Sobrero, Secretario General de la Seccional Oeste del Ferrocarril Sarmiento y ex candidato a gobernador del Frente de Izquierda de los Trabajadores, acompañado por  Edgardo Reynoso, dirigente e integrante del Cuerpo de Delegados del Ferrocarril Sarmiento.

En este sentido, se confeccionó un documento para ser entregado durante la semana ante el Honorable Concejo Deliberante, el cual circuló entre los presentes para ser firmado, en el que se solicita que el cuerpo deliberativo se posicione y acompañe el reclamo, “vemos con mucha proecupación las amenazas de Javier Milei de conformar en sociedades anónimas a las empresas del estado para su venta futura que incluye a los ferrocarriles”, leyó en voz alta, María de las Nieves Pissaco, integrante del FIT, al compartir el documento, en el que además hace alusión a “intentos de liquidar el sistema ferroviario, que implica la reducción de los servicios y el mantenimiento de las trazas, como el despido masivo de sus trabajadores, además de la suba de los boletos”.

“Considerando que nuestra ciudad tiene una vasta tradición ferroviaria, siendo el ferrocarril el medio de transporte que utilizamos cientos de personas”, indicó, “en otras localidades ya se ha avanzado con este plan de ajuste, con recortes que afectan al servicio cabecera, con la eliminación de 25 servicios diarios, reducción de los ramales Moreno/Mercedes y Merlo/Lobos, con un recorte del 80% de las formaciones”.

El Pollo Sobrero

El secretario general de la Seccional Oeste de la Unión Ferroviaria, Rubén “Pollo” Sobrero estuvo acompañando la jornada e indicó que:

“No creo que la sociedad haya votado quedarse sin trenes, sin educación y salud”, sentenció por otra parte, “puedo entender que se haya votado a Milei porque estaba en contra del gobierno anterior, que fue muy malo, eso nadie lo puede discutir, pero no creo que este sea el cambio que quería la sociedad, por lo que vamos a pedirle a la gente que se haga escuchar”.

¿Peligra el tren?

“Es muy real”, sentenció ante el eventual escenario de cierres sistemáticos de servicio, “han reducido el 25% de trenes eléctricos en la línea Sarmiento y 40% en los ramales de larga distancia, es decir se cagan en la gente que necesita del tren, para estudiar, para trabajar, claramente no le interesa al gobierno tener un sistema ferroviario para beneficio de la gente, a nosotros sí; por lo que vamos a dar la pelea necesaria para evitarlo”.

“Recibimos un memorándum el día viernes a última hora”, indicó por otra parte, “donde la empresa pide 56 mil millones de pesos para despedir 3.000 trabajadores ferroviarios, esto no lo vamos a permitir, al menos desde la línea Sarmiento, que es la seccional que está planteando todo esto”.

“Tiene que ver con un plan generalizado, en un ataque sistemático desde el gobierno nacional hacia la sociedad en general, y para eso tenemos sobrados ejemplos en la Ley Ómnibus, con impuestos para los que trabajan y reducción del impuesto a las riquezas, flexibilidad laboral para que los empresarios puedan tener mayores posibilidades de despedir y reducir salarios, una cosa de locos”, detalló.

“Salvemos al tren”

Así se denomina la iniciativa que se está replicando en distintas localidades que afectan a la línea Sarmiento, “desde el gremio y la Izquierda Socialista tomamos la iniciativa de ir a cada uno de los pueblos para ir a dialogar con los usuarios, para no repetir la historia de los años noventa”, explicó.

“Estamos teniendo una gran repercusión”, prosiguió, “es un tema que es bandera, como la marcha de los estudiantes”.

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