Según los datos aportados por el Centro Activo de Estudio Económico y Social de Chivilcoy, el cual desde diciembre de 2019 mide la evolución de los accidentes de tránsito de la ciudad registrados en los artículos periodísticos del diario La Razón de Chivilcoy.

Los datos se presentan de manera mensual discriminando la gravedad del accidente conforme al registro de
heridos graves o muertes, los vehículos involucrados en los accidentes, la intervención del SAME, la
participación de motocicletas, la participación de menores de 18 años, la cantidad de heridos registrados y la
geolocalización de los accidentes.

En el 95% de los accidentes, se registró la intervención del SAME. Del total de accidentes registrados durante 2020, el 34% involucran a autos y motos, un 27% a camionetas y motos y un 6% a motos y motos. La participación de las motos en los accidentes registrados del mes de septiembre se ubica en el 73% y durante el año 2020 promedia en 3 de cada 4 accidentes.

 

En el mes de septiembre se registró un accidente de tránsito cada 65 horas, disminuyendo la velocidad de
repitencia en relación al mes anterior.

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Anualmente los municipios destinan grandes sumas de dinero a gastos hospitalarios como consecuencia de los accidentes de tránsito, a través de este proyecto Leandro Blanco propone la creación de un Programa específico para el Recupero de Gastos Sanatoriales, el cual establece que los municipios podrán dirigir su reclamo para recuperar todos los costos derivados de la atención médica e internaciones hospitalarias en los nosocomios locales, al seguro obligatorio consagrado por la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449.

De esta manera, se busca agilizar el procedimiento para que las Municipalidades de la Provincia puedan recuperar los fondos erogados en gastos sanatoriales y descomprimir y desahogar las arcas estatales.

Por otra parte, otro de los proyectos votados en dicha comisión tiene por objeto promover una estrategia de gestión integrada, objetivos sanitarios y acciones para contener, prevenir y evitar la multiplicación de casos de dengue, optimizando la atención de los pacientes en base a los protocolos establecidos.

Como es de público conocimiento, la provincia de Buenos Aires registra una aparición sostenida de casos autóctonos de dengue, sin embargo esto no solo ocurre a nivel provincial sino a nivel de la región de las Américas, donde se registró un incremento significativo en los últimos veinte años, llegando a estar presente prácticamente en toda América. En lo que respecta a nuestro país, 18 son las provincias con circulación viral autóctona, lo cual aumenta el riesgo de circulación en nuevas áreas.

Ante la importancia que merece el caso se procedió a presentar este proyecto de Ley que incluye medidas de contención y manejo conjunto de los actores de la sociedad con la finalidad de controlar las poblaciones de insectos que transmiten enfermedades por vectores.

Sin embargo, estos no son los únicos proyectos que se están trabajando dentro de la comisión de salud del senador Blanco, también pasó a estudio para poder ser evaluado y debatido en mayor profundidad junto a especialistas un proyecto que apunta al Uso Racional de Medicamentos en todo el ámbito de la Provincia de Buenos Aires.

De acuerdo a lo manifestado por el senador de Juntos por el Cambio “El proyecto busca colaborar en la protección de la salud humana, garantizando que los medicamentos y dispositivos médicos tecnológicos a disposición de los ciudadanos posean eficacia terapéutica, seguridad y calidad y puedan ser adquiridos al menor costo posible tanto para los pacientes como para el Sistema Provincial de Salud.”

Para poder llevarlo a cabo, se creará la Agencia Evaluadora de Tecnología Médica Sanitaria como órgano colegiado ad-honorem, con la finalidad apoyar a la toma de decisiones por parte de la Administración Sanitaria del Estado Provincial, efectuando recomendaciones sobre la introducción, selección y uso racional de los medicamentos, como así también, la modificación o exclusión de los  mismos en la atención de la salud de las instituciones del Servicio de Salud Provincial. Para ello se realizarán evaluaciones de tecnología, dispositivos, técnicas y procedimientos para su incorporación o exclusión, en los que se tendrá en cuenta determinados criterios, tales como, medioambientales, bioéticos y de seguridad para usuarios y profesionales.

El senador Blanco agregó: “El acceso universal a bienes y servicios de salud que hayan demostrado su resultado contribuirá a mejorar la salud y la calidad de vida de las personas y para lograr esa cobertura universal se necesitan de políticas y prácticas para optimizar los recursos económicos, y en definitiva tomar decisiones sobre qué intervenciones, medicamentos y  tecnologías elegir”.

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Los datos se presentan de manera mensual discriminando la gravedad del accidente conforme al registro de heridos graves o muertes, los vehículos involucrados en los accidentes, la intervención del SAME, la participación de motocicletas, la participación de menores de 18 años, la cantidad de heridos registrados y la geolocalización de los accidentes.

En el 97% de los accidentes, se registró la intervención del SAME. Del total de accidentes registrados durante el año 2020, el 38,7% involucran a autos y motos, un 11,3% a camionetas y motos y un 9,7% a motos y motos. La participación de las motos asciende al 77% de los accidentes registrados, al punto que en mayo fue del 100 por ciento. En diciembre, enero y mayo hubo personas fallecidas en accidentes.

Aceleración del registro de accidentes

Durante el mes de marzo en línea y como consecuencia de la disminución de la circulación en el marco del aislamiento obligatorio que impuso la pandemia, se registró la menor cantidad de accidentes de tránsito y en consecuencia el valor horario más alto de repitencia; es decir, se producía un accidente cada 106 horas.

A partir del mes de marzo se inició un ciclo descendente de la cantidad de horas tras las cuales se registra un accidente de tránsito; así es que en el mes de mayo se registró un accidente cada 83 horas. En resumen, se está acelerando la velocidad con la que se registran accidentes.

Finalmente, de acuerdo al estudio, los accidentes de tránsito registrados durante 2020, ocurren en las avenidas y, en mayor medida, en el centro de la ciudad.

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